Fluide 100 % synthétique formulé à partir d'esters polyglycols pour atteindre un point d'ébullition élevé (supérieur à 230 °C) au-dessus des normes établies, garantissant une meilleure résistance à la formation de bulles de vapeur dues à l'ébullition du liquide de frein dans le système de freinage à disques et à tambours et à commande hydraulique.